Porto de granéis: viabilidade técnica e econômica

Por Jean-Paul Prates

Ao longo da nossa gestão à frente Secretaria de Energia e Assuntos Internacionais, nos deparamos inúmeras vezes com projetos que ficaram literalmente “encalacrados” pela inexistência de um terminal oceânico de granéis, a saber:

- expansão da refinaria,

- revitalização da Alcanorte,

- implantação de indústrias de petroquímica,

- implantação de pólo industrial para equipamentos de petróleo e eólicas,

- realização da ZPE do Sertão,

- modernização da exploração salineira,

- potencial de exportação de oleaginosas, óleos vegetais e grãos,

- desenvolvimento da indústria cimenteira, e

- aproveitamento mais diverso de nossas gigantescas reservas de calcário e outros minerais - inclusive mas não se limitando ao minério de ferro.

Estes são apenas alguns exemplos, provavelmente havendo outros em setores com que temos menor contato.

Uma alternativa aventada para a instalação de um Terminal Oceânico de Granéis no Rio Grande do Norte seria a sua localização em Canto do Mangue, em área adjacente a Rosado e Camapum a oeste da ilha da Costinha, ao norte da sede do município de Porto do Mangue, com projeção de 14km mar adentro para encontrar um calado de 15m.

Claro que a solução não é simples. Se o fosse, já teria sido viabilizada!

*Jean-Paul Prates é advogado e economista, consultor e especialista em regulação 

Mestre em Gestão Pública de Recursos Energéticos pela Universidade da Pensilvânia

Mestre em Economia e Regulação de Petróleo, Gás e Energia pelo Instituto Francês do Petróleo (Paris) Articulista do Jornal O GLOBO. Exerceu o cargo de Secretário de Energia do Governo do Estado do Rio Grande do Norte entre 2007 e 2010.

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